Jezdi jinak. Žij naplno.
Jsi řidič, ale máš pocit, že ti řízení bere víc, než dává? Vyrážíš ráno, ale nevíš, kdy – a jestli vůbec – se vrátíš domů?
Možná je čas zkusit to jinak. U nás víš, kdy jedeš. A hlavně – kdy končíš. Přes den odmakáš a odpoledne jsi doma. Místo pauzy u benzinky si užiješ grilovačku s rodinou.
Máš dotazy? My máme odpovědi.
🕐 Jak vypadá běžný pracovní den?
Začínáš v 6:30 v Jirnech, Jinočanech nebo v Praze Vysočanech, kde tě čeká již naložené auto a připravená trasa. Během dne rozvážíš zboží na pobočky nebo k zákazníkům. Většinou končíš ve tři odpoledne, někdy o hodinu později. Tu hodinu si buď necháš zaplatit, nebo si ji vybereš jako volno.
🚛 Jaká auta budu řídit?
DAF, Iveco Daily nebo Eurocargo – moderní a servisovaná auta v top stavu. Každý řidič má své vlastní vozidlo, žádné střídání, žádné vraky. Klimatizace, čistota a technická kondice jsou samozřejmostí.
💪 Budu zboží vykládat sám?
Na pobočkách ti pomůžou skladníci. U zákazníků zboží vykládáš ty – nečekej ale žádné extrémy, jde o standardní fyzickou práci. Sezení celý den s kávou za volantem to ale opravdu není.
🏠 Budu každý den doma?
Ano. Žádné spaní v kabině, žádné týdenní turnusy mimo domov. Jezdíš od pondělí do pátku, začínáš v 6:30 a končíš okolo 15h. Po práci jedeš rovnou domů a víkendy máš volné.
💸 Kolik si vydělám?
Tvůj měsíční výdělek může být i 35.600 Kč čistého – všechno oficiálně na pásce. To ti zajistí větší šanci na hypotéku nebo leasing. Dostaneš také stravné, příspěvek na penzijní připojištění i na dojíždění, bonusy a další výhody. Každá odjetá přesčasová hodina se ti buď zaplatí, nebo si ji můžeš vybrat jako náhradní volno.
✅ Co od tebe požadujeme?
Řidičák skupiny C, profesní průkaz a chuť odvést poctivou práci. Dobrá fyzička se ti bude hodit, ale všechno ostatní tě naučíme. Bez čistého trestního rejstříku to u nás ale nepůjde.
Nestačí ti to? Podívej se na příběhy Petra a Roma, kterým přestup k nám změnil život.
🚛 Petr – z MKD zpátky domů
„V mezinárodní dopravě jsem strávil víc než deset let. Týdny na cestách, noci v kabině, jídlo na pumpách. A rodina? Jen video hovory, pokud byl signál. Dcerka na mě jednou zvláštně koukala, a mně to docvaklo – nepoznala mě, protože doma jsem byl jen pár dní v měsíci.
Přešel jsem k Ptáčkovi a najednou žiju jiný život. Trasy do 250 km, každý den návrat domů. Ráno vstanu, v šest vyrážím a většinou ve čtyři už doma griluju nebo stíhám uspávat děti. Ano, výplata je o něco nižší než v MKD. Ale všechno je na pásce. A hlavně – ten čas, který mám zpátky, mi za to stojí. Jsem táta. Každý den.“
🧰 Roman – z jiného VKD do normálních podmínek
„Dělal jsem ve vnitru, ale pořád to bylo jak v loterii. Ráno ti dispečer řekl jednu věc a večer to dopadlo úplně jinak. Domů jsem jezdil vyšťavenej, nevyspalej, a přesčasy? Buď se neplatily vůbec, nebo to byl boj.
Tady u Ptáčka to funguje úplně jinak. Ráno mám naložený auto, jasně daný plán, a vím, co mě čeká. Když je přesčas, můžu si ho buď vybrat jako volno, nebo dostanu zaplaceno. Všechno čistě, bez kliček. Auta jsou moderní, člověk ví, že ho nic nepřekvapí. A hlavně – práce má řád. Konečně nejsem stroj na kilometry, ale člověk.“
